Lyxigt intryck
Det nya bussätet ger ett komfortabelt och lyxigt intryck. Dynorna är tjocka och klädda med läder. De fällbara armstöden är infästa i kraftiga konsoler. Ryggstödet är högre än andra liknande säten. Trots detta är sätet cirka fem till tio kilo lättare, vilket har stor betydelse för bussens totalvikt.
– Avancerade höghållfasta stål ger oss ett mervärde när det gäller komforten, menar Éric Belval. Höghållfasta stål har en återfjädring som kan utnyttjas för att
förbättra sittkomforten. Detta utnyttjar vi genom en tunn stålstruktur till sitsen som kompletterar stolens fjädring och bidrar till en behagligare åkkomfort.
Multina har valt två olika avancerade höghållfasta stål i sin design. Till förstärkningar och detaljer som ska klara de största påfrestningarna används ett varmvalsat stål med en lägsta sträckgräns på 700 N/mm2 och till större detaljer som ryggstöd, sits, nackstöd och profiler i stolarnas underreden har konstruktörerna valt ett kallvalsat stål med en lägsta brottgräns på 1300 N/mm2. Båda materialen tillhör de mest avancerade höghållfasta stål som finns på marknaden. Konstruktörerna har reducerat vikten genom håltagning i de olika profilerna för att få bort onödigt material. Man drar också nytta av att ryggstödet består av en sammanhängande tunn stålprofil vid inklädning av sätet. I stället för att använda formpressad plast till ryggstödets baksida kläs stålprofilen med ett tunt lager skumplast och därefter samma klädsel som övriga stolen. Detta ger en mer ombonad design och Multinas nya bussäte skiljer sig tydligt mot andra bussäten.
Fem kilo lättare
För Multina innebär projektet att man byggt upp ny värdefull kunskap som man vill vidareutveckla. Éric Belval bedömer att det går att ta bort ytterligare fem kilo från konstruktionens vikt, som ligger på lite drygt 30 kg. Viktminskningen ska uppnås genom förändrad design och färre svetsar, men utan att kompromissa med vare sig säkerhet, kostnader eller komfort.
Framtiden ser spännande ut för Multina. Intresset för effektiva transporter växer på företagets marknader. Buss och tåg blir ett allt intressantare alternativ till bil och flyg. Éric Belval är övertygad om att efterfrågan fortsätter att växa och att Multina har alla möjligheter att bli en stor leverantör av såväl buss- och tågsäten som hela inredningar.
– Vårt mål är att leverera hela system till våra kunder, avslutar han.