Hög energiupptagningsförmåga trots en mycket tunn konstruktion kännetecknar vinnaren av Swedish Steel Prize 2006. Det är ett övre sidokrockskydd till framdörrarna i den nyligen lanserade Fiat Grande Punto. Juryn har tagit fasta på konstruktörernas sätt att utnyttja avancerat höghållfast stål där resultatet har blivit en komponent som klarar de högsta kraven på krockskydd i en effektiv lösning som spar resurser, utrymme och miljö. Konstruktionen har designats och utvecklats av Fiat och rullformningsspecialisten Wagon Automotive.

Fiat har länge aktivt följt utvecklingen av de höghållfasta stålen. Successivt har andelen höghållfast stål ökat från några få till cirka 50 procent i dagens modeller, varav allt högre grad avancerade höghållfasta stål. Och kommande Fiat-modeller kommer att ha ännu större andel höghållfasta stål.
– Ökad säkerhet är den främsta drivkraften för oss, men lägre vikt spelar också en mycket stor roll, förklarar Giancarlo Bertoldi, director for Body Engineering and
Design vid Fiats huvudkontor i Turin. Bränsleförbrukningen minskar och därmed även CO2-utsläppen.

Giancarlo Bertoldi har varit huvudansvarig för karossframtagningen till en lång rad Fiat-modeller, senast nya Fiat Grande Punto. Bilen har introducerats i Europa
med stor framgång. Starkt bidragande till framgången är de höga betyg som bilen fått i Euro NCAPs krocktest. Den har fått maximala fem stjärnor för de åkandes säkerhet och höga testbetyg är ett allt viktigare argument för bilköparna i valet av ny bil.