Genom att byta material gick en italiensk tillverkare av sidokrockskydd från 40 procent kassationer till noll!

– Vår nya Dogal 800 DPX klarar avancerad formning, konstaterar Johan Broback, Produktchef Dogal vid SSAB Tunnplåt. Produkten är ultra höghållfast varmförzinkat stål, men med formbarhet som gör det möjligt att tillverka detaljer med mycket komplicerad utformning.

Avancerade höghållfasta stål blir allt vanligare i nya bilmodeller. Tack vare de nya stålsorterna kan biltillverkarna spara vikt samtidigt som bilarna får bättre krockskydd och förbättrad komfort.

Parallellt strävar bilindustrin också mot högre kvalitet. De senaste tio åren har man tagit stora steg mot förstärkt korrosionsskydd med hjälp av allt större andel förzinkat material i karosserna.

60 procent nya stål

– Idag består till exempel GM:s bilmodeller av i genomsnitt 10-20 procent extra höghållfast varmförzinkat stål, säger Johan Broback. Men till år 2010 räknar man med att motsvarande siffra ska vara 40-60 procent.

I Japan använder bilindustrin 13 procent extra höghållfast varmförzinkat stål i karossen, men inom fem år förväntas man vara uppe i 45 procent.

Samtidigt som bilindustrin vill ha mer höghållfast och korrosionsskyddat stål blir de nya bilarna allt mer tekniskt avancerade. Utformningen av olika detaljer kräver stål med skräddarsydda egenskaper.

Kombinerar egenskaper

– Våra DP-stål täcker en stor del av de behov som är karaktäristiska för bilindustrin, säger Johan Broback. DP-stålens speciella egenskaper kombinerar bra formbarhet och styrka.

SSAB Tunnplåt tillverkar dessa stål i en speciell process som ger ett så kallat tvåfasstål. Den nya produkten, Dogal 800 DPX, får en speciell värmebehandling som ytterligare förbättrar formbarheten.

– Praktiskt betyder det att stålet klarar små bockningsradier vid formningen, förklarar Johan Broback. Dessutom har Dogal 800 DPX mycket god återbockningsbarhet, vilket innebär att det kan ”vikas” fram och tillbaka utan att spricka.

Sparar vikt

SSAB Tunnplåt har utvecklat stål med allt högre hållfasthet och har idag en ledande position på marknaden. Produkterna gör det möjligt att spara vikt genom att använda tunnare material.

– Ofta kan man använda höghållfast stål med måttliga justeringar av verktyg och produktionslinje, menar Johan Broback. Det mesta gäller anpassningar till de höghållfasta stålens återfjädring efter formning och val av rätt verktygsstål.

Nya möjligheter

Dogal 800 DPX är en produkt som ger designers och konstruktörer helt nya förutsättningar. Samtidigt som man kan skapa spännande former ökar möjligheterna att tillverka färdiga detaljer i ett stycke. Det finns mycket att spara på att slippa foga samman mindre enheter till en färdig produkt.

SSAB Tunnplåt stöttar kunderna med bred information om egenskaper och möjligheter hos avancerade höghållfasta stål.

Kundens krav

– Utvecklingsarbete av idag innebär ständig kommunikation med kunden, säger Johan Broback. Vi arbetar hela tiden för att våra produkter skall matcha våra kunders kravspecifikationer. Det är därför extra roligt att kunna presentera Dogal 800 DPX, som levererar mer än vad dagens standarder föreskriver.

Bildtext1: Dogal 800 DPX är ett varmförzinkat ultra höghållfast stål, med egenskaper skräddarsydda för avancerad formning. Produkten vidgar möjligheterna för designer och konstruktörer. Den goda formbarheten, tillsammans med det avancerade höghållfasta stålets styrka, ger utrymme för kraftigt förbättrad produktionsekonomi.

Text: Håkan Johansson News Magazine No 2, 2004